Land Rover Defender Öleinfülldeckel-Upgrade - V8
Passform: Passend für Defender Baujahr 1983 bis 1997 mit Rover V8 (3,5 und 3,9 Liter) sowie mit 2,25- und 2,5-Liter-Benziner, Range Rover Classic V8 Baujahr 1970 bis 1995, Discovery 1 V8 Baujahr 1989 bis 1995 und späte Serie III mit 2,25-Liter-Benziner. Nicht für den 4,0-Liter-V8.
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Upgrade-Öleinfülldeckel aus Billet-Aluminium - Schraubausführung V8 (orange eloxiert)
Aus massivem Aluminium gefräst, orange eloxiert und eingeschraubt, wo vorher der serienmäßige Kunststoffdeckel saß.
Beschreibung:
Der serienmäßige Öleinfülldeckel dieser V8-Motoren ist aus Kunststoff. Unser Deckel ist aus einem massiven Aluminiumblock gefräst, orange eloxiert und eine exklusive Blackbridge-Eigenentwicklung. Er wird direkt anstelle des Originals eingeschraubt, dichtet mit dem mitgelieferten O-Ring ab und ist das Erste, was man beim Öffnen der Motorhaube sieht.
Die wichtigsten Merkmale:
- Komplett aus Aluminium: Aus dem Vollen gefräst, als direkter Ersatz für den serienmäßigen Kunststoffdeckel.
- Orange eloxierte Oberfläche: Korrosionsbeständig und widerstandsfähig gegen die rauen Bedingungen im Motorraum.
- Passgenau mit Gewinde: Wird wie das Original eingeschraubt, Änderungen sind nicht erforderlich.
- Exklusive Eigenentwicklung: Ein Blackbridge-Design, das es nirgendwo sonst gibt.
Kompatibilität:
- Passend für Defender mit Rover-V8 (3,5 und 3,9 Liter) sowie mit 2,25-/2,5-Liter-Benziner, Baujahr 1983 bis 1997; Range Rover Classic V8, Baujahr 1970 bis 1995; Discovery 1 V8, Baujahr 1989 bis 1995; späte Serie III mit 2,25-Liter-Benziner.
- Nicht passend für den 4,0-Liter-V8.
Montage:
- Direkter Ersatz, keine Änderungen erforderlich. Schnell und einfach eingebaut.
Lieferumfang:
- 1 x Öleinfülldeckel aus Billet-Aluminium, orange eloxiert
- 1 x O-Ring
Ersetzt Land-Rover-Teilenummer 625038 (orangefarbener Öleinfülldeckel für Defender mit 2,25-Liter-Benziner und 3,5-Liter-V8, Range Rover Classic V8, Discovery 1 V8 und späte Serie III).
